Los datos de los tres últimos grandes premios revelan que Honda, ganadora con Johann Zarco en Le Mans (Francia); Aprilia, con Marco Bezzecchi, en el Gran Premio del Reino Unido del pasado domingo; y, sobre todo, la Yamaha de otro galo, Fabio Quartararo, con tres poles, están haciendo los deberes y en clara progresión para evitar el monopolio de Ducati campeona los tres últimos Mundiales.
Los resultados de la marca de Borgo Panigale (Bolonia) al inicio del campeonato fueron históricos. Liderados por Marc Márquez, en su primera temporada en el equipo oficial, el español se impuso en Tailandia en la carrera, en la prueba al esprint y se hizo con la primera posición en la parrilla de salida. Era el primer fin de semana de marzo.
Este triplete del catalán tuvo su continuidad en el Gran Premio de Argentina dos semanas más tarde en Termas de Río Hondo y a punto estuvo de repetirlo en Austin (Texas). Solo una caída en la carrera cuando tenía todo a su favor para empalmar el tercer gran premio seguido privó a Marc de ese hito.
En cualquier caso fue su compañero en el equipo oficial, el italiano Pecco Bagnaia, el que subía a lo más alto del podio de la pista texana. Marc se llevaba la prueba al esprint y la pole. En Catar, el campeón español volvía a las andadas, en el sentido positivo de la expresión, pole, esprint y carrera. Entonces parecía que lo de Austin había sido una simple caída del líder y que la superioridad de las motos rojas seguía siendo una de las claves de la temporada 2025.
Llegó uno de los grandes premios más relevantes del calendario, el de España, en Jerez, el último fin de semana de abril. Y apareció Quartararo, "EL Diablo", para llevarse la pole y ser segundo en la prueba por detrás del menor de los Márquez, que se hizo con su primera victoria en la categoría reina, tras la segunda caída de Marc.
En una semana de claro color francés, el de la Yamaha oficial repitió mejor tiempo en entrenamientos y Zarco (Honda) bajo la lluvia de la histórica pista del País del Loira se convertía en el primera galo en ganar el gran premio de su país desde 1954.
Marc Márquez sumaba en Le Mans su sexta carrera al esprint consecutiva y el segundo puesto que le permitía distanciarse aún más de sus perseguidores en el Mundial. Una racha que cortó su hermano el pasado sábado en Silverstone.
En Inglaterra, el pasado domingo, se confirmó la tendencia. El sábado, Quartararo, campeón en 2021, marcó su tercera pole consecutiva, si bien lo hizo escoltado por cuatro Ducati, las dos de los hermanos Márquez, la de Bagnaia y la de Fermín Aldeguer, y Alex ganó el esprint.
En la carrera del domingo, el piloto de Niza llegó a tener más de cinco segundos de ventaja sobre el segundo, Marco Bezzecchi, compañero de equipo del lesionado Jorge Martín, cuando a seis vueltas para el final, su Yamaha sufrió un problema mecánico que dejó la victoria en manos de su rival de Ducati.
Todo para nada. O no, para "El Diablo", ganador moral en Silverstone.