En el caso de Fau, será la quinta vez que compita en el Rally de Estonia. La primera fue en el año 2020, cuando estuvo al mando del Ford Fiesta Rally3, navegado por el argentino Fernando Mussano, y culminó 6° en la JWRC.
La segunda fue en el 2021, a bordo del Škoda Fabia RS Rally2, del Toksport, copilotado por el experimentado español Carlos del Barrio, y finalizó 7° en la WRC3.
La tercera fue en el 2022, con el Hyundai i20 N Rally2, del equipo oficial Hyundai Motorsport, acompañado del ítalo-argentino Marcelo der Ohannesian en la butaca derecha, y fue 4° en la WRC2 Junior, y la cuarta fue en el 2023, también con la misma unidad e igual copiloto, y cerró 12° en la WRC2 Challenger.
Cabe recordar que en el 2024 el rally estonio no formó parte del WRC, si del ERC (European Rally Championship).
Por su parte, Migue tendrá su segunda experiencia mundialista. El año pasado compitió junto al español Borja Rozada en el Rally de Letonia (8ª fecha del WRC), con quien logró completar la carrera en el 13° de la categoría WRC2 Challenger, al mando de un Škoda Fabia RS Rally2.
Migue abandonó en la primera etapa y tras el reenganche, en modo Super Rally, fue mejorando tramo a tramo, sumando kilómetros en lo que fue su primera presentación a nivel Mundial.
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La competencia arrancará este jueves con las pruebas libres oficiales, sobre un tramo de 4 km, denominado Kastre, que iniciará a las 9:01 (hora local, 3:01 de Paraguay). Para ese mismo día está prevista la Ceremonia de Partida, en Tartu, ciudad ubicada al sureste del país y que será el epicentro de la carrera; para luego dar paso a la primera prueba especial cronometrada, SSS1 Estonia Tartu Vald, de 1,7 km, espectáculo con el cual se abrirá esta octava prueba del certamen ecuménico de la modalidad de rally.
El viernes, la etapa 1, tendrá 7PE con 120,6 km de recorrido, cuyo primer tramo Peipsiääre, de 24,3 km, comenzará a las 9:16 (3:16 de nuestro país).
El sábado, la etapa 2, constará de 9PE, con 125,7 km de distancia, y tendrá su arranque en Raanitsa, de 21,4 km, desde las 8:23 (2:23 de Py).
Y el domingo, la etapa 3, la última, se llevará a cabo sobre 3PE, con 60,1 km bajo el reloj, e iniciará en Hellenurme, de 11,7 km, para completar un recorrido total de 308,3 km, distribuidos en 20 PE.
Fau llevará el #23 en los laterales de su auto y buscará el mejor resultado posible que le permita seguir escalando en el tabla de posiciones (ver infografía); mientras que Migue, el #38, con el principal objetivo de ir de menos a más, y reprisar el buen momento por el cual atraviesa en el certamen nacional y sudamericano de la especialidad.
En lo que respecta a la categoría principal de los Rally1, estarán en competencia un total de 10 unidades; 4 Toyota GR Yaris Rally1, comandados por el actual líder del certamen, el británico Elfyn Evans (ver info), por los finlandeses Kalle Rovanperä y Sami Pajari, y por el japonés Takamoto Katsuta; 3 Hyundai i20 N Rally1, que estarán al mando del piloto local Ott Tänak, del vigente campeón mundial, el belga Thierry Neuville, y del francés Adrien Fourmaux; y 3 Ford Puma Rally1, que estarán pilotados por el luxemburgués Grégoire Munster, el irlandés Joshua McErlean y el letón Martins Sesks.
Toyota sigue liderando entre los constructores, escoltado por Hyundai y Ford (ver info).
