Rally FIA/Codasur-30° Rally del Atlántico: Fau Zaldívar vence y es tricampeón sudamericano

Una postal del Škoda Fabia RS Rally2 de Fau Zaldívar y Marcelo der Ohannesian, durante el desarrollo del evento por los caminos del departamento de Maldonado, en Uruguay.
Una postal del Škoda Fabia RS Rally2 de Fau Zaldívar y Marcelo der Ohannesian, durante el desarrollo del evento por los caminos del departamento de Maldonado, en Uruguay.Gentileza

El piloto paraguayo Fau Zaldívar, navegado por el ítaloargentino Marcelo der Ohannesian, en el Škoda Fabia RS Rally2, del MZ Racing, se alzó con el triunfo en el 30° Rally del Atlántico –que se disputó en Uruguay por la quinta y última fecha del Campeonato Sudamericano de Rally FIA/Codasur–, y se coronó como tricampeón del certamen (2023, 2024 y 2025).

Nuestro compatriota, Fau Zaldívar, completó el rally charrúa acumulando un tiempo total de carrera de 1:35:04,2, tras la disputa de 11 pruebas especiales cronometradas y 189,5 kilómetros de recorrido total, dejando atrás a su hermano mayor, Migue, copilotado por Luis Allende, en otro Škoda Fabia RS Rally2, del mismo equipo, a tan sólo 8,3 segundos, y a Alejandro Galanti, navegado por Marcelo Toyotoshi, en el Toyota GR Yaris Rally2, del Toyota Gazoo Racing Paraguay, a 20,1 segundos, quienes se ubicaron en el segundo y tercer lugar, respectivamente, para completar otro podio 100% paraguayo.

Gran temporada del campeón nacional de rally, Migue Zaldívar, que también peleó por el cetro sudamericano esta temporada 2025.
Gran temporada del campeón nacional de rally, Migue Zaldívar, que también peleó por el cetro sudamericano esta temporada 2025.

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El menor de los Zaldívar arrancó la competencia ganando desde el shakedown, luego la Etapa 1 y completó la Etapa 2 en el primer lugar, para conseguir su primera victoria en tierras uruguayas y llevarse a los talleres del MZ Racing, el tercer título consecutivo del certamen sudamericano.

Alejandro Galanti, ganador del Rally del Atlántico el año pasado, finalizó esta vez en el tercer lugar de la clasificación general.
Alejandro Galanti, ganador del Rally del Atlántico el año pasado, finalizó esta vez en el tercer lugar de la clasificación general.

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Con ese pergamino, Fau será nuevamente, en este 2025, el representante de Paraguay en la tradicional Gala de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), en la que estarán presentes todos los campeones del mundo de las diferentes modalidades.

Fau Zaldívar y Marcelo der Ohannesian (centro), Migue Zaldívar y Luis Allende (izq.) y Alejandro Galanti y Marcelo Toyotoshi en el podio.
Fau Zaldívar y Marcelo der Ohannesian (centro), Migue Zaldívar y Luis Allende (izq.) y Alejandro Galanti y Marcelo Toyotoshi en el podio.

En la clase CO2, triunfo de Luis Franco y Nicolás Elizaur, con el Mitsubishi Lancer Evo X, del Pochi Rally Team, y con este resultado, Nico se consagra como copiloto campeón sudamericano, ya que el piloto César Pedotti, no pudo ser de la partida en esta ocasión por motivos de salud.

Gran faena de Luis Franco, navegado por Nicolás Elizaur (Mitsubishi Lancer Evo X), para ser el vencedor de la clase CO2.
Gran faena de Luis Franco, navegado por Nicolás Elizaur (Mitsubishi Lancer Evo X), para ser el vencedor de la clase CO2.

En la CO4, la dupla uruguaya compuesta por Luigi Contín y Cecilia Cedrés (Renault Clio V Rally4), fue la ganadora.

Luigi Contín y Cecilia Cedrés, con el Renault Clio V Rally4, del Gianni Motorsport,   sobresalieron en casa y ganaron la clase CO4.
Luigi Contín y Cecilia Cedrés, con el Renault Clio V Rally4, del Gianni Motorsport, sobresalieron en casa y ganaron la clase CO4.

Por su parte, Blas Zapag y Enrique Fratta (VW Polo GTI R5), culminaron 11° en la clasificación general y 6° en la CO.

Blas Zapag y Enrique Fratta, con el Volkswagen Polo GTI R5, del Copetrol Rally Team, completaron la carrera en suelo charrúa.
Blas Zapag y Enrique Fratta, con el Volkswagen Polo GTI R5, del Copetrol Rally Team, completaron la carrera en suelo charrúa.

Y finalmente, los demás pilotos paraguayos; Agustín Alonso, Gustavo Saba, Augusto Bestard y Tiago Weiler, tuvieron que abandonar la competencia por diferentes inconvenientes en sus respectivas máquinas.

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