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El viernes 24 de enero se venció el plazo que tenía Petropar para responder al Congreso Nacional a un pedido de informe sobre el contrato con la empresa Doha Holding Group LLC, de Catar, firmado el año pasado para provisión “urgente” de 100.000 toneladas métricas de gasoil. Pero las explicaciones no llegaron (como tampoco el combustible).
El diputado Mauricio Espínola (ANR, Fuerza Republicana) confirmó ayer a ABC que la empresa pública no respondió el pedido de informe aprobado el 17 de diciembre de 2024 por la Cámara Baja. La solicitud, impulsada por el legislador, se oficializó el 3 de enero último y desde ese día, la petrolera tuvo 15 días hábiles para enviar su respuesta al Parlamento.
Sin embargo, tal como se sospechaba, las autoridades de Petropar no respondieron. En consecuencia, Espínola adelantó que ya impulsa una reiteración de pedido, ante “el total hermetismo” con el que se maneja la administración de la empresa pública, presidida por Eddie Jara. “El plazo de 15 días hábiles para la remisión a la Honorable Cámara de Diputados de los informes solicitados por mandato constitucional finalizó, sin obtener respuesta alguna. Por lo que solicité a la Comisión Permanente acompañar la aprobación de este proyecto, para así reiterar los cuestionamientos y aguardar una respuesta al mismo en la brevedad posible”, señaló.
Dudoso procedimiento
Nada se sabe de qué pasó con el combustible catarí, adquirido a través de un proceso especial de compra pública con publicación posterior, sino solo que el producto no llegó. Tampoco se difunden muchas referencias de la citada compañía, que en realidad es totalmente desconocida en el sector de los combustibles.
Lo que se sabe, según los escasos documentos y datos que están disponibles en la web de la Dirección Nacional de Contrataciones Públicas (DNCP), es que uno de los representantes de esta compañía catarí es Alejandro Domínguez Pérez, hijo del presidente de la Conmebol, Alejandro Domínuez; también lo es el misterioso jeque Khalifa Hamad Al-Thani; y figura un tercer nombre, Saad Doukali. También se conoce que el contrato en cuestión, aparentemente incumplido por la proveedora, fue por más de US$ 61 millones.
¿Petropar rescindió el contrato y ejecutó garantía?
Pese a las reiteradas consultas de ABC Color, las autoridades de Petropar no han respondido si se rescindió el contrato con Doha Holding Group.
Si eso pasó, la estatal debe reclamar la garantía de fiel cumplimiento por un monto de US$ 3.050.000, que la empresa catarí presentó en formato de declaración jurada, con la firma del citado jeque y con un supuesto aval del banco “Qatar International Islamic Bank (QIIB)”. Si no se paga dicho monto, Petropar debería demandar a la empresa ante un juzgado local, de acuerdo con los términos del contrato, cuya vigencia ya feneció el año pasado.
Lo último que autoridades de la empresa pública habían informado sobre esta compra es que el carburante iba a llegar en diciembre del año pasado, tras las demoras, pero luego ya no proporcionaron más explicaciones, a pesar de las insistencias.
Todo indica que esta compra, que además tenía el condimento de un precio “milagrosamente bajo” ofrecido por la proveedora, fracasó. Eso, considerando que no llegaron las cargas de Doha y porque la petrolera pública lanzó otro llamado “urgente” en este enero.
Lea más: ¿Fracasó compra a firma catarí?: Petropar realiza otro llamado "urgente" para compra de gasoíl
Nuevo llamado de Petropar
Precisamente, Petropar ya está realizando otro llamado para la adquisición de gasoíl y, en este caso, el volumen es 40.000 toneladas métricas.
El llamado se publicó nuevamente bajo la modalidad de “procedimiento especial”, con publicación posterior de los documentos, según se observa en el portal de la DNCP.
Las ofertas de los interesados se recibieron el viernes 3 de enero, mismo día de la publicación del pliego en el portal. Los interesados debían enviar sus propuestas al correo del gerente de comercio exterior, Ramón Benítez, y las ofertas físicas tenían que entregarse hasta el martes 7 de enero.
Según el pliego publicado, se prevé la compra máxima de 40.000 toneladas del carburante, que debe ser entregado en febrero, en el Km 171 del Río Paraná Guazú, en la República Argentina (modalidad CIF). No se sabe el precio de referencia de la convocatoria, ya que al tratarse de una compra “urgente”, la convocante tiene licencia de publicar los documentos después de haber adjudicado.
Sin respuestas a ABC
Nuestro diario intentó comunicarse ayer con Alejandro Domínguez Pérez, así como a la dirección de Comunicación de Petropar, pero no obtuvimos respuestas.