A cuatro años de su inicio, obra de duplicación de la ruta a Falcón sigue sin concluir y con sobrecosto millonario

La obra de duplicación y mejoramiento del tramo Remanso – Puerto Falcón, iniciada en 2021, sigue sin concluir pese a registrar un sobrecosto de más de G. 31.000 millones. Usuarios denuncian deterioro en zonas ya intervenidas, mientras el MOPC no da explicaciones sobre los retrasos.

Obras del tramo Remanso–Puerto Falcón.
Obras del tramo Remanso–Puerto Falcón.

En noviembre de 2021, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) dio inicio a las obras de duplicación y mejoramiento del tramo Remanso – ruta PY09 (Vista Alegre) – Puerto Falcón, con una extensión de 19,2 kilómetros. Sin embargo, a casi cuatro años, la obra continúa inconclusa y ya registra un millonario sobrecosto.

Además del retraso —la obra debía culminar en noviembre del año pasado tras varias demoras—, usuarios denunciaron el rápido deterioro de la vía en las zonas ya intervenidas. Según informó el MOPC, en los últimos días los trabajos se concentraron en la colocación de carpeta asfáltica en la rotonda ubicada en el kilómetro 17,5, un punto clave por su proximidad con la Aduana de Puerto Falcón y la circunvalación urbana. “Esta mejora permitirá optimizar el flujo vehicular en un punto neurálgico de ingreso y egreso internacional”, señaló la institución, aunque sin detallar los motivos de las demoras.

También se avanzó con la instalación de barandas metálicas tipo Flex Beam, un sistema de seguridad vial diseñado para reducir la gravedad de los accidentes. Estas defensas fueron colocadas entre los kilómetros 6,5 y 11,5, así como en la rotonda de la ruta PY12 (km 14), reforzando la seguridad en tramos considerados de alto riesgo.

Por otro lado, se ejecutaron accesos pavimentados a propiedades aledañas, con empedrados y alcantarillas que facilitan el ingreso seguro a viviendas y establecimientos, minimizando las molestias durante las obras. El empastado del entorno, según el MOPC, ayuda a controlar la erosión del suelo y mejora la estética del renovado corredor vial.

Siguen los trabajos, pese a que la carretera ya debía estar culminada.
Siguen los trabajos, pese a que la carretera ya debía estar culminada.

Obra con millonario sobrecosto

La obra fue adjudicada en febrero de 2021, durante el gobierno de Mario Abdo Benítez, con Arnoldo Wiens al frente del MOPC. El contrato fue otorgado por G. 158.351 millones, pero tras el convenio modificatorio N.° 1 (adenda al contrato), su costo se elevó a G. 190.020 millones.

El aumento fue autorizado el 7 de marzo de 2023, ya bajo la gestión de Rodolfo Segovia, mediante la resolución N° 312.

Las obras están a cargo del Consorcio Puerto Falcón, conformado por las empresas Benito Roggio e Hijos S.A. y L.T. S.A., bajo el contrato 218/2020 correspondiente al llamado MOPC N.º 14/2020, en el marco de una licitación pública internacional.

El MOPC sostiene que esta iniciativa busca consolidar una infraestructura moderna, segura y eficiente, que acompañe el crecimiento económico del país y fortalezca su inserción en corredores regionales de integración.

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El tramo Remanso–Puerto Falcón forma parte de una vía clave que conecta el Chaco con Asunción y enlaza directamente con el puente internacional que une Paraguay con Clorinda, Argentina. Su mejora no solo beneficia al transporte de cargas, sino que también impulsa la integración física regional y abre nuevas oportunidades logísticas y comerciales.

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