Los planos, firmados el 1 de mayo de 1912 y con el sello del astillero Harland and Wolff, contienen anotaciones que analizan el impacto del iceberg sobre el transatlántico que el 14 de abril de ese año se hundió en las aguas del Atlántico y tienen un precio de salida de 5.000 dólares.

Entre las anotaciones destaca una marca en la caldera número 6 del barco, donde impactó contra un iceberg.