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La Comuna de nuevo tiene un proyecto para cerrar las bocacalles que están a 100 metros o más de los sistemas semafóricos nuevos que se están colocando.
No obstante, depende de un esquema burocrático de la Comuna. Se trata del consejo de seguridad vial de Asunción, que está integrado por varias dependencias, como la Secretaría General, Dirección de Tránsito, Dirección de Obras, Policía Municipal y Asuntos Sociales.
En algunos casos los proyectos de cierre de las bocacalles pasan por la Junta Municipal. Ello, pese a que en abril de 2014 aprobó una ordenanza por la cual modifica el Art. 131 de la Ord. 479/10, Reglamento General de Tránsito. La norma prohíbe los giros a la izquierda en las principales avenidas de acceso y salida a la ciudad (Eusebio Ayala, Mcal. López, Fernando de la Mora, etc.). Es decir, el ejecutivo municipal solo debe llevar a la práctica esta normativa.
En Asunción existen centenares de bocacalles que deben ser cerradas al tránsito.
Cierre provisorio
La Dirección de Tránsito informó que la Comuna contrató a un consultor externo para planificar el cierre de las bocacalles para evitar los giros a la izquierda. Se trata de Juan José Rolón Barrail. El dictamen técnico debe pasar, en forma obligatoria para ser analizado, por el consejo de seguridad vial. El año pasado, la Comuna inició el cierre provisorio o en forma experimental de ciertas bocacalles, como en Eusebio Ayala y Tte. Julián Riquelme (casi Choferes del Chaco). Los funcionarios habían colocado bloques de cemento para impedir que los vehículos crucen en forma transversal la primera avenida. En la zona de la Terminal de Ómnibus, sobre avenida República Argentina, también colocaron una barrera, pero para monitorear el tránsito.