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Según los datos, Timerman vendría en una visita relámpago acompañado del gobernador de Misiones, Argentina, Maurice Fabián Closs. El tema que tratarían con el vicepresidente Afara es la conectividad vial entre Paraguay y Argentina, relataron las fuentes.
La embajadora de la Argentina, Ana Corradi, había señalado al asumir su misión que se impulsaría de manera importante las gestiones a fin de que se avance en los trabajos para los futuros puentes sobre el río Paraguay, como el nodo Ñeembucú-Bermejo.
Ana María Corradi, representante diplomática de la presidenta Cristina de Kirchner, sostuvo también que se ocuparía especialmente de hacer el acompañamiento para hacer realidad los nuevos pasos fronterizos en el río Paraguay.
Faltan estudios
De acuerdo a datos proporcionados, la empresa uruguaya CSI Ingenieros, encargada de realizar el estudio de posible emplazamiento para la unión física entre el departamento de Ñeembucú y Bermejo (Argentina), aún no entregó el informe final del análisis. El Gobierno argentino prevé financiar el puente con recursos del Fondo de Convergencia Estructural del Mercosur (Focem).
El proyecto es financiado por el Fondo Financiero para el Desarrollo de los Países de la Cuenca del Plata. Las alternativas de locación son Pilar-Bermejo o Curupayty-Las Palmas.
En setiembre pasado, técnicos de los gobiernos de Paraguay y Argentina consideraron que el paso fronterizo entre el Chaco argentino y Ñeembucú se recomienda sea ferrovial (bimodal).
Otro proyecto en estudio y que es cada vez más urgente es el nodo Asunción- Clorinda. Según los datos, el estudio de factibilidad habla de posibles emplazamientos en Puerto Falcón-Puerto Pilcomayo (Argentina), o Itá Enramada-Clorinda. El puente San Ignacio de Loyola está viejo y colapsado.