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¡Peaje sobre Avda. Félix Bogado!
Unos años atrás un concejal había propuesto cobrar peaje para el ingreso a Asunción. Por lo visto, la idea no era tan descabellada y ya se había experimentado a fines de los 60, también con mucha resistencia. ABC del 24 de marzo de 1968 decía: “Ya comenzó el cobro de la tasa de tránsito (peaje) durante las 24 horas del día en la avenida José Félix Bogado que va a Lambaré e Itá Enramada confirmó Elvio T. Insaurralde, jefe de la División Peaje del MOPC”. En la foto, un aspecto de la nueva casilla habilitada para el efecto, “reemplazando a la otra que fuera incendiada por personas mal intencionadas”.
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Cuando se decía “espectacular accidente”
El 27 de marzo de 1968 se publicó sobre un “espectacular accidente” que ocasionó doce heridos en las primeras horas de la tarde de la víspera en General Aquino y Teniente Fariña. Colisionaron un ómnibus de la Línea 11 y un bus de turismo del Centro Cultural de Turismo de Río de Janeiro. Vaya paseo que tuvieron los visitantes en Asunción. Tiempo después en las facultades de periodismo enseñaron que no había que decir “espectacular” de un accidente. Pero era lo que se estilaba en esa época.
Remeros del Mbiguá
La Bahía de Asunción fue escenario de varias regatas en marzo de 1968 para las eliminatorias con miras al Sudamericano de Remo a realizarse en Lima. El equipo de Mbiguá fue el ganador de la competencia de cuatro largos shell, el 23 de marzo. Lo integraban, según el epígrafe de la foto, Claudio Holst, Fredy Hiebl, Guillermo Holst, Gregorio Aguilera y el timonel Luis Solá.