Pobladores de zona norte de Alto Paraná piden pavimentación de transitado tramo

Los pobladores de tres municipios del norte de Alto Paraná piden la pavimentación asfáltica de un tramo de la calle 1 de Mayo, de 19,2 kilómetros, que es utilizado por los trabajadores del campo para sacar su producción hacia los centros de consumo. En días de lluvia, las comunidades afectadas quedan aisladas e imposibilitadas de sacar su producción a las urbes.

El tramo de tierra es intransitable en días de lluvias.
El tramo de tierra es intransitable en días de lluvias.gentileza

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Los pobladores de Santa Fe del Paraná, Mbaracayú y Hernandarias iniciaron un peregrinaje por diversas instituciones públicas para solicitar la pavimentación asfáltica de un tramo de 19,2 kilómetros de la calle 1 de Mayo.

El tramo en cuestión es de tierra, inicia con un empalme con la Ruta PY07 (ex supercarretera) en Hernandarias y termina en la intersección con la Ruta Santa Fe-San Alberto. Conecta las localidades de Maracamoa, Gleba 11 y Gleba 2, comunidades conocidas por la producción agrícola, frutihortícola y láctea.

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El pedido de la pavimentación del tramo fue presentado ante el MOPC (Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones) por los lugareños, quienes actualmente peregrinan en los Gobiernos locales en busca de apoyo político.

Esta semana, Juan Fleitas y Gabriel Schneider, se presentaron en la Junta Municipal de Hernandarias para pedir la declaración de interés municipal del proyecto de pavimentación. El mismo trámite hicieron en la Junta de Santa Fe del Paraná y ahora pretenden visitar la Junta de Mbaracayú y por último la Junta Departamental.

Edir Lermen, poblador de Mbaracayú, recordó que en 2019 se había presentado ante el MOPC un proyecto de empedrado, pero luego modificaron la propuesta para pavimentación asfáltica por sugerencia de las autoridades del ministerio. Los pobladores actualizaron el proyecto y una empresa consultora estimó que la obra demandaría una inversión de unos 17 millones de dólares.

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Juan Fleitas sostuvo que el tramo es muy utilizado por los productores para llevar su mercancía a los centros de consumo y que en días de lluvias la vía queda intransitable. Mencionó que en 2016 iniciaron las gestiones para concretar el proyecto, pero que hasta ahora sigue como un anhelo.

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