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Numerosos cruces semafóricos se están instalando y habilitando de manera paulatina en la ciudad de Asunción este año. Pese a la lluvia de críticas, desde la Municipalidad de Asunción el ingeniero José Tomás Rivarola defendió el proyecto y adelantó que son definitivos.
El ingeniero Rivarola, excoordinador del Proyecto Metrobús y actual director ejecutivo del Proyecto de Mejoramiento del Transporte Público en Asunción, admitió que se están reportando problemas y que conforme se detectan los errores van modificando los aparatos. Indicó que el objetivo es lograr una buena sincronización y por ende circulación más fluida en el tránsito.
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Descartó la posibilidad de que luego de que se retiren algunos semáforos, pese a que generan congestiones vehiculares. “Son permanentes, los estudios ya fueron hechos con anterioridad y forman parte del Plan Maestro de Movilidad y Transporte, que fue presentado en diciembre del año pasado”, declaró.
Agregó que tienen “dolores de parto” pero que van corrigiendo conforme se registran los inconvenientes por falta de sincronización.
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Van a instalar 21 nuevos semáforos y serán casi 100 este año
Señaló en otro momento que ya se instalaron 72 nuevos cruces semafóricos este año y antes de que acabe el 2024 van a habilitar 21 más, totalizando 93. Además, renovaron otros 60 ya existentes.
Confirmó, por otra parte, que no están incluidos semáforos de Eusebio Ayala ni la zona céntrica. “Desde Perú, hacia Sajonia, se encarga la Dirección de Tránsito”, precisó. Es decir, de manera paralela dos unidades municipales están instalando semáforos.
Vea los nuevos cruces en el siguiente mapa:
Puso a Buenos Aires como ejemplo
Ante la lluvia de quejas de parte de la ciudadanía, el ingeniero Rivarola señaló que la situación del tráfico en Asunción está empeorando. Planteó que constantemente aumenta el flujo vehicular, ante la falta de un transporte público de calidad, y dijo que se debe trabajar en la infraestructura de la ciudad.
En un momento, comparó Asunción con la Ciudad de Buenos Aires. “Por ejemplo, vas a notar que todas las intersecciones están semaforizadas, claro que hay punto de comparación. En Asunción tenemos mayor cantidad de vehículos que en Buenos Aires (...) El secreto no es la cantidad de semáforos, sino lograr la coordinación adecuada de los que estamos instalando”, declaró.
Agregó que ese precisamente es el objetivo, lograr la coordinación. Para ello, instalaron además 200 cámaras para el control del tráfico en la ciudad. “Nosotros vemos en pantalla, en tiempo real, para ir ajustando desde la computadora central. Tenemos distintos problemas en distintos horarios, porque el tráfico no funciona igual a lo largo del día”, planteó.
Finalmente, recalcó que conforme vayan llegando los reportes de falta de ajuste en el tiempo de espera de los semáforos, van a ir haciendo los ajustes. “Tenemos dolores de parto, sé que da gusto ir fluido en la avenida, pero el tema es que se le dificulta a una persona, y se le facilita a otra”, sentenció.
