Ruta PY04 en estado crítico por el paso de camiones de arroz

PILAR. La Ruta PY 04 “General José Eduvigis Díaz”, que une Pilar con San Ignacio, se encuentra en un estado crítico debido al intenso tránsito de camiones que transportan arroz, supuestamente con sobrepeso desde Villa Franca y Villa Oliva.

La ruta PY04 se encuentra muy deteriorado debido supuestamente a la sobrecarga de peso de los camiones que transportan arroz desde la zona de Villa Franca y Villa Oliva hasta el departamento de Itapúa.
La ruta PY04 se encuentra muy deteriorado debido supuestamente a la sobrecarga de peso de los camiones que transportan arroz desde la zona de Villa Franca y Villa Oliva hasta el departamento de Itapúa.

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Vecinos y transportistas denuncian que la ruta PY04 se encuentra en deplorable estado, en los tramos más afectados, entre los kilómetros 69 y 73, presentan baches y deformaciones peligrosas. La falta de mantenimiento agrava la situación, ya que el contrato de conservación con la empresa encargada T y C (Topografías y Caminos) venció hace dos años.

La Ruta PY04 “General Eduvigis Díaz”, que une Pilar con San Ignacio, se encuentra en un estado de deterioro avanzado debido al constante tránsito de camiones que transportan granos de arroz , supuestamente con sobrepeso desde la zona de Villa franca y Villa Oliva.

Conductores y pobladores denuncian que algunos tramos están en condiciones similares a la Ruta PY 19, con enormes baches y deformaciones que dificultan la circulación.

El sector más afectado, según las denuncias, se encuentra entre los kilómetros 69 y 73, donde el pavimento ha reventado en varios puntos, poniendo en riesgo la seguridad de los usuarios. La falta de control de pesos de los camiones en la ruta es otro de los cuestionamientos de los denunciantes.

Lo que dijo la ministra del MOPC

La ministra de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Claudia Centurión, reconoció la problemática y aseguró que el ministerio está trabajando en un plan de intervención para mejorar la ruta. Sin embargo, no brindó detalles sobre plazos o el tipo de trabajos que se realizarán.

Cabe destacar que la Ruta PY04 contaba con un contrato de mantenimiento con una empresa privada, T y C S.A (Topografías y Caminos) pero dicho contrato expiró hace dos años y desde entonces la vía ha quedado sin intervención estatal. El contrato se denominó CREMA Contratos de Servicios de Rehabilitación y Mantenimiento por índices.

Para los usuarios de la ruta PY04, urge una solución inmediata ante el riesgo que representa el estado de la carretera, debido a que en el lugar ya ocurrieron varios accidentes de tránsito con derivación fatal.

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