El proyecto contempla mejorar 108,4 kilómetros de la Ruta PY21, tramo que une los distritos de Yhú, Nueva Toledo (ya asfaltada) y el distrito de Itakyry, hasta el empalme con la Supercarretera Itaipú, cuyo trayecto es de tierra colorada y nunca fue asfaltado. La inversión prevista para el efecto es de G. 976.264.393.724, que debe ser financiada a través de préstamos que el Gobierno debe gestionar con entidades externas al país.
El tramo en cuestión atraviesa extensos cultivos de granos, múltiples silos y establecimientos agroganaderos. Según datos locales, cada cuatro meses la región produce unos 800 millones de kilos de granos, lo que representa unos 25.000 viajes de camiones de gran porte.
A esto se suma la producción creciente de bananas de alta calidad, destinadas a la exportación a mercados como Argentina, Uruguay y Chile. Sin embargo, el pésimo estado del camino genera pérdidas millonarias a los productores.
Se estima que el asfaltado del trayecto beneficiará en forma directa a unos 119.903 habitantes de la zona, además de unos 3.000 usuarios diarios del tramo Yhú – Itakyry – Empalme Supercarretera Itaipú, siempre según el proyecto elaborado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
El concejal municipal de Nueva Toledo, José Garcete (PLRA), manifestó que hace 13 años vienen peleando por la realización del asfaltado del tramo de 66 kilómetros que falta para unir los distritos de Nueva Toledo e Itakyry. Indicó que ahora el objetivo es que se dé prioridad a la obtención de la fuente de financiación y, posteriormente, a la ejecución de la obra.
Señaló que actualmente, con cada lluvia, camiones de todo tipo quedan estancados en el trayecto y comunidades enteras quedan aisladas por varios días debido al mal estado del camino.
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Añadió que urge la construcción del asfaltado en la zona para lograr un progreso exponencial en la región.
Por su parte, el encargado de la Dirección de Planificación del MOPC, Ing. Favio Riveros, explicó que el código SNIP es el resultado de la aprobación del estudio de factibilidad que el Ministerio de Economía y Finanzas realizó sobre el proyecto. Señaló que ahora se espera que la propia entidad estatal busque los mecanismos presupuestarios para que la obra pueda ser ejecutada. Indicó que esto podría concretarse el próximo año, para su posterior llamado a licitación.