La empresa Bolt anunció el aumento de la comisión que cobra a sus conductores por cada viaje: del 15% al 20% para automóviles y del 10% al 15% para motos, medida que genera molestia en el gremio de trabajadores de plataformas.
Federico Ferreira, presidente del Sindicato Nacional de Trabajadores en Moto (Sinactram), manifestó su desacuerdo con esta decisión, a la que calificó de “unilateral e injusta”. Aseguró que este tipo de medidas se toman sin ningún tipo de consulta ni posibilidad de diálogo.
“Trabajamos igual, ganamos lo mismo y seguimos sin protección”
Ferreira afirmó que los trabajadores no verán ninguna mejora en sus ingresos tras el aumento de la comisión. “El conductor va a tener su misma ganancia, va a seguir trabajando las mismas horas y, por sobre todo, va a seguir estando desprotegido socialmente”, dijo.
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El sindicalista cuestionó el trasfondo y sostuvo que no hay una razón para aumentar la comisión, porque el que genera el ingreso en las calles es el conductor, pero el dinero va directo a Bolt.
Denuncian falta de canales de reclamo
Desde Sinactram lamentan que no exista una vía formal de reclamo o negociación con la empresa. “Estas decisiones nos afectan directamente y no tenemos un espacio donde reclamar”, sostuvo Ferreira.
Además, calificó a Bolt como una de las apps más inseguras del mercado, que apenas ahora comienza a implementar filtros mínimos de seguridad. “La economía digital va en contra de los intereses de quienes realmente trabajan”, afirmó.
Ferreira advirtió que esta suba en las comisiones encarecerá los viajes, pero no se traducirá en una mejoría para los conductores. “Todo lo que se recaude va a la empresa, no al que está en la calle”, reiteró.
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Finalmente, anunció que la Federación de Conductores de Plataformas mantendrá una reunión en los próximos días para definir los pasos a seguir ante lo que consideran un nuevo golpe al sector.
Control de cuentas alquiladas desde junio
Como parte de sus nuevas políticas, Bolt informó que a partir del 2 de junio bloqueará las cuentas alquiladas y solo permitirá operar a conductores con documentación verificada. Según Ferreira, esto no resolverá los problemas de fondo.