Desde la “época dorada” de la aviación paraguaya a principios de siglo, nunca se volvió a contar con una frecuencia sostenida en la conexión aérea directa entre Asunción y Miami, Estados Unidos, mencionó el presidente de Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Nelson Mendoza.
Puntualizó que el tipo de aeronave con la que operan las aerolíneas que pueden hacer dicha ruta no presenta las condiciones para realizar esta reconexión aérea.
“Eso se debe al tipo de aeronave que ellos operan acá en Latinoamérica, con los costos extra que se fueron dando en la aviación por el cambio que hubo en la aviación desde el 11 de septiembre (del 2001, ataque terrorista a las Torres Gemelas)”, declaró Mendoza.
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Atraso de fabricantes aéreos
Mendoza también resaltó como otro punto el atraso en la entrega de las aeronaves y sus partes por parte de los fabricantes, que -dijo- se viene arrastrando desde la pandemia del covid-19.
“El principal problema que esgrimen las compañías es que el tipo de aeronave que tienen no da para hacer esta operación a Paraguay en vuelo directo. Esto obedece a que después de la pandemia hay un atraso, no solo en las compañías que fabrican aeronaves, sino también en aquellas que hacen los mantenimientos, motores y demás parte de las aeronaves”, declaró.
Comentó que desde American Airlines les indicaron que cuando reciban los Airbus A321 se retomaría la conexión de forma inmediata. No obstante, indicó que esto aún demoraría por el mencionado atrasado en la industria aérea.
La tercera razón por la que no se logra la reconexión tiene relación con la rentabilidad, conforme mencionó el titular de Dinac. Señaló que desde la compañía Latam Airlines le indicaron que les resulta más conveniente en lo económico operar con Miami desde Buenos Aires.
Siguen insistiendo en reconexión
El titular de Dinac, igualmente, resaltó que la reconexión Asunción-Miami es una de las gestiones que su administración más viene insistiendo desde que asumió en el cargo.
“Ahora estamos haciendo de nuevo otro intento. El cónsul de Miami, Tomás Bittar, está llevando a cabo unas negociaciones con dos empresas norteamericanas y una empresa que no es. En ese marco, hace 15 días nos visitó la alcaldesa de Miami, Daniella Levine Cava, que bajo su jurisdicción está la administración aeroportuaria, y estuvimos reunidos con el Presidente”, sostuvo.
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Resaltó que desde el Gobierno nacional y la Dinac están dadas las “condiciones y facilitaciones” para obtener dicha conexión.
La última aerolínea que realizaba dicha conexión fue Easer, pero dejó de operar al cancelar todos sus vuelos durante la pandemia pasada.