Reforma del transporte: Ejecutivo adelanta nuevo cambio en subsidio

El lunes 21 de julio, el Poder Ejecutivo va a presentar un nuevo proyecto de ley relacionado con la reforma del transporte público, justamente el día del inicio del paro anunciado por el sector empresarial. Raúl Latorre anunció que seguirá el subsidio, pero será por kilómetro recorrido, no al pasajero.

Desde Diputados confirman que el Gobierno planifica modificar la modalidad del subsidio para el transporte público.
Desde Diputados confirman que el Gobierno planifica modificar la modalidad del subsidio para el transporte público. FERNANDO ROMERO 31-07-24 ECONOMI

El presidente de la Cámara de Diputados, Raúl Latorre, anunció que el próximo lunes 21 de julio el Poder Ejecutivo va a presentar finalmente el tan anunciado proyecto de ley para la reforma del sistema de transporte público. “El Presidente nos adelantó que ese proyecto va a estar siendo presentado la semana que viene; hay muchísimas expectativas con respecto a lo que va a implicar y el debate que se va a generar”, declaró.

Admitió que hoy el transporte público “no es digno” y los pobladores pierden horas de vida en situaciones “incómodas”. Señaló que el objetivo es que se abra un debate importante y el desafío será encontrar el “equilibrio” para que las soluciones sean las mejores y en la brevedad posible.

Entre los principales cambios que se van a plantear, habló del subsidio. “Introducir la figura de pago del subsidio por kilómetro recorrido, porque hoy lo que acontece es que aquellas rutas que son más transitadas tienen más competencia y otros con horarios y menos transitados tienen un gran vacío, provocando una situación mucho más difícil para muchos compatriotas”, señaló.

También adelantó que se planea incluir la obligatoriedad del uso del sistema de geolocalización (GPS) para un mejor monitoreo y transparencia.

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Transportistas pedían subsidio al pasajero

Este anuncio se da pese a que los transportistas que van al paro el próximo 21 de julio exigían el pago del subsidio directo a las tarjetas de los usuarios.

Actualmente, el subsidio se hace a través de grandes pagos a los transportistas, de acuerdo a la cantidad de validaciones de tarjetas del billetaje electrónico.

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