El Capitán Cabral ya transportó a más de 1.500 pobladores aislados del Alto Paraguay

Se cumplen en la fecha 69 días de aislamiento de los pobladores de los distritos de Fuerte Olimpo y Bahía Negra, debido a la falta de caminos. En este sentido, y desde el pasado 5 de abril, el buque de guerra Capitán Remigio Cabral, de la Armada Paraguaya, está cumpliendo una loable misión de asistencia en esta zona chaqueña. En todo este tiempo, ya logró transportar a más de 1.500 personas y cientos de toneladas de carga, de manera gratuita.

El Capitán Cabral llegando al puerto de Fuerte Olimpo, en más de dos meses de asistencia en el Alto Paraguay, ya transportó más de 1.500 pasajeros y cientos de toneladas de carga.
El Capitán Cabral llegando al puerto de Fuerte Olimpo, en más de dos meses de asistencia en el Alto Paraguay, ya transportó más de 1.500 pasajeros y cientos de toneladas de carga.CALMIRON

El 30 de marzo se declaró emergencia departamental en el Alto Paraguay, debido a que las continuas y torrenciales lluvias inundaban cientos de kilómetros de caminos en la zona, dejando aisladas a miles de familias de numerosas comunidades de los distritos de Fuerte Olimpo y Bahía Negra, quienes prácticamente quedaron atrapados, sin posibilidad de desplazarse hacia otras regiones.

El Capitán Cabral, en su función humanitaria, transportando pasajeros y cargas en el Alto Paraguay.
El Capitán Cabral, en su función humanitaria, transportando pasajeros y cargas en el Alto Paraguay.

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Ante esta situación, la Armada Paraguaya destinó la partida desde la capital del país, el pasado 5 de abril, del buque de guerra más antiguo de la marina y tal vez del mundo, el Capitán Remigio Cabral, que, una vez llegado a este departamento chaqueño, comenzó a operar en la asistencia de los pobladores, teniendo como itinerario de recorrido Carmelo Peralta – Bahía Negra y viceversa.

Asistencia

Desde entonces, a más de dos meses de navegación por la zona, el buque ya logró transportar a unas 1.511 personas y cientos de toneladas de carga, tanto de los pasajeros como de los comercios de las localidades ribereñas de estas comunidades aisladas. Además, trasladó unos 150 mil litros de combustible para los motores generadores de la Administración Nacional de Electricidad en la región.

En todo este tiempo, logramos recorrer más de 5.400 kilómetros en el marco de este programa de asistencia a este sufrido departamento del Alto Paraguay, sostuvo el comandante de la embarcación, el capitán Rodrigo Galeano, al reiterar que todo el servicio es totalmente gratuito para las personas.

Componentes de la banda de músicos de la Armada Paraguaya poniendo ritmo, en el puerto de Fuerte Olimpo, durante el atraco del buque.
Componentes de la banda de músicos de la Armada Paraguaya poniendo ritmo, en el puerto de Fuerte Olimpo, durante el atraco del buque.

Una vez que el pasajero aborda la embarcación y durante el viaje, se le sirve desayuno, almuerzo y merienda, dependiendo del tiempo de permanencia en el buque, siempre sin costo alguno para los pasajeros, refirió el comandante.

“El itinerario que cumplimos de forma periódica, con uno o dos viajes por semana, es desde Carmelo Peralta hasta la lejana Bahía Negra y viceversa, atracando en cada puerto que se encuentra en este trayecto, ya sea para bajar o alzar pasajeros y cargas, con lo que logramos asegurar que no se produzca desabastecimiento en los comercios y en los hogares", comentó el militar.

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Cientos de toneladas de carga ya logró transportar el barco en todo este tiempo de aislamiento, para evitar el desabastecimiento en las comunidades.

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Finalmente, el comandante dijo que el servicio de asistencia en la zona no tiene fecha de finalización, pues continuará hasta que se logre rehabilitar los caminos del departamento y los pobladores puedan, nuevamente, tener la posibilidad de desplazarse sin ningún inconveniente hacia otras regiones del país.

Más de un siglo de navegación

Esta embarcación fue construida en Holanda en 1907. Inicialmente cumplía funciones de remolcador para la construcción del puerto de Asunción, bajo el nombre de Triunfo, y desde 1915 pasó a formar parte de la Marina Paraguaya, siendo modificada como barco de guerra. En 1930 se le asignó el nombre actual de Capitán Remigio Cabral.

El barco inicialmente tenía propulsión a vapor, para luego ser motorizado en el Arsenal de la Marina en 1980, con un motor Caterpillar 3408 diésel de 360 HP. Tiene una velocidad máxima de 9 nudos y una capacidad de 206 toneladas. Así, el histórico Capitán Remigio Cabral, con 118 años desde su fabricación, continúa prestando asistencia en tiempos de paz, esta vez a los pobladores del Alto Paraguay.

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En más de dos meses de asistencia, el capitán Cabral ya recorrió más de 5.400 kilómetros.

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