MOPC anunciará empresas para reparar caminos en Alto Paraguay

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) recibió 27 propuestas de empresas interesadas en reparar caminos de tierra en Itapúa, Misiones y las tres regiones del Chaco. La inversión total supera los G. 63.000 millones, con casi G. 12.000 millones destinados solo a Alto Paraguay. Pobladores aguardan que las adjudicaciones eviten favoritismos y beneficien realmente a la ciudadanía.

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A pesar de la precariedad de los caminos, gran cantidad de camiones transportadores de ganado ingresan de forma diaria en la zona.Carlos Almiròn

La apertura de ofertas por el MOPC se realizó el pasado miércoles, ocasión en la que se pudo verificar la presentación de 27 empresas interesadas en realizar trabajos de reparación de caminos de tierra en los departamentos de Itapúa, Misiones y las tres regiones del Chaco.

El lote 8 corresponde al Alto Paraguay, para el cual se presentaron un total de 12 empresas interesadas en ejecutar los trabajos de reparación de caminos. Sin embargo, solamente una de ellas es del plano local, es decir, del propio departamento. Esto significa que dicha firma cuenta con las maquinarias necesarias en terreno para iniciar las tareas de forma inmediata.

De la calidad de trabajos a realizarse en la reparacion de los caminos, dependen que las personas no sufran de nuevo aislamiento.
De la calidad de trabajos a realizarse en la reparacion de los caminos, dependen que las personas no sufran de nuevo aislamiento.

Licitaciones amañadas

En años anteriores, las licitaciones públicas realizadas por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones para reparar los caminos en el Chaco siempre favorecían a empresas amigas. Como resultado, solo se ejecutaban trabajos de maquillaje, y apenas llegaban las lluvias, los tramos quedaban inundados, dejando aislados por meses a los moradores.

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En numerosas ocasiones se hacía correr a las empresas locales todas ellas menonitas mediante los odiosos trámites burocráticos, todo esto precisamente para favorecer a las empresas amigas de los gobernantes de turno. Estas, al no tener arraigo en la zona, tardaban semanas enteras en traer unas pocas maquinarias hasta estos lejanos lugares y solo realizaban trabajos secundarios.

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Levantes de terraplen y colocacion de sistemas de desagues son lo que se necesita en la reparacion de los caminos.

En otros casos, las firmas ganadoras de las licitaciones todas ellas cercanas al poder, al no poder trasladar sus maquinarias, subcontrataban a las empresas locales, pero lógicamente con precios menores. De esta forma, apenas se ejecutaba el 50% de los trabajos establecidos en el pliego de bases, y luego funcionarios del MOPC certificaban las obras, cerrando así el círculo del robo del dinero público.

Empresas menonitas

Estas empresas se caracterizan por realizar trabajos serios y responsables, y por sobre todo a bajo costo; características que no eran del agrado de las autoridades de aquella época, quienes incluso mencionaban que este tipo de firmas carecían de experiencia para trabajar en los caminos del Chaco, algo totalmente absurdo.

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Entre las 12 empresas que se presentaron para este departamento, la única que es de la zona es una firma menonita con sede en la localidad de Toro Pampa, distrito de Fuerte Olimpo. Según los precios ofertados, esta empresa se ubica en el segundo lugar en relación con la mejor oferta económica.

Según autoridades del MOPC, la próxima semana se darán a conocer los nombres de las empresas ganadoras de esta licitación, destinada a la reparación de caminos en todo el Chaco, así como en los departamentos de Itapúa y Misiones.

Existe mucha expectativa entre la población del Alto Paraguay, tanto de productores como de pobladores, en que estos trabajos se realicen de manera eficiente y rápida, teniendo en cuenta que solo se dispone de tres meses antes de la llegada de la temporada de lluvias.

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En el Alto Paraguay se espera que los trabajos de reparacion de los caminos, evite de nuevo los aislamientos.

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