Gobierno mintió al Alto Paraguay: al final, no existe dinero para reparar caminos

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Trayecto Toro Pampa ruta bioceánica, que necesita ser cargado de tierra, como en otros sectores para evitar las inundaciones.Carlos Almirón

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones informó que aún no se puede firmar el contrato con las dos empresas de vialidad que fueron adjudicadas para reparar los caminos de este departamento. Esto se debe a que el Ministerio de Economía y Finanzas no autoriza la línea de crédito presupuestario, a consecuencia de trámites burocráticos. El monto de la adjudicación supera los G. 16.500 millones.

El concejal departamental Sergio Cuéllar, cartista, mencionó que estuvo en la capital del país, y llegó hasta las oficinas del MOPC para averiguar la demora en la firma del contrato con las empresas de vialidad que fueron adjudicadas para reparar los caminos de tierra en el Alto Paraguay, atendiendo la urgencia del caso.

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Pudo conversar con el responsable de la Dirección de Caminos Vecinales, ingeniero Guido Benítez, a quien le manifestó la preocupación de los pobladores de esta zona chaqueña en relación con la larga demora para que se inicien los trabajos de reparación de los tramos ruteros.

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Con los primeros aguaceros que se dan en la zona, las personas sufren de nuevo el mal estado de los caminos

El funcionario del MOPC le informó que dependen de la autorización del Ministerio de Economía y Finanzas en relación al crédito presupuestario, atendiendo que, cuando se realizó el llamado a licitación, se mencionó una cuenta específica del Ministerio como fuente de financiamiento, pero al realizarse la adjudicación esta cuenta quedo prácticamente sin fondos.

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Ante esta situación, se debía solicitar otra cuenta que sí tenía fondos, según exigían desde el MEF. Los responsables del MOPC procedieron a realizar este cambio y volvieron a presentar la documentación, según el director de Caminos Vecinales. Eso fue el pasado 1º de octubre, y ahora se está a la espera de que se pueda autorizar la línea de crédito y así realizar la firma del contrato.

De este pedido ya pasó casi un mes y, hasta la fecha, el Ministerio de Economía y Finanzas no autoriza esta transferencia, lo que impide que se puedan iniciar los trabajos de reparación de los caminos. Esta situación demuestra la tremenda burocracia existente en las instituciones estatales, refirió el concejal.

Manifestación

Derlis Da Silva, presidente de la Comisión Pro Caminos del Alto Paraguay, describió como lamentable la situación de desidia que se da de parte de las autoridades para con los pobladores de este lejano departamento. Valoró el esfuerzo de las autoridades locales que buscan por todos los medios apurar estos trabajos, pero que lamentablemente ya no dependen de ellos.

Manifestación ciudadana exigiendo se pueda reparar los caminos en Alto Paraguay.
Manifestación ciudadana exigiendo se pueda reparar los caminos en Alto Paraguay.

Ante este triste panorama, no resta más que realizar manifestaciones ciudadanas de manera pacífica. Instó a las personas a tener la voluntad de sumarse a los reclamos, poniendo incluso como ejemplo llegar en masa hasta la misma capital del país, para exigir el cumplimiento de estas obligaciones.

Licitación

El pasado 25 de agosto, el MOPC dio a conocer los nombres de las empresas adjudicadas para reparar los caminos en la zona, luego de varios reclamos. Resultaron ganadoras las empresas Mawes S.A. de Wesly Wiebe, por un monto de G. 7.976.700.000, y la del ingeniero Miguel Ángel Chávez Hausman, por G. 8.691.651.340. Desde entonces, no se realiza la firma del contrato.

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El Alto Paraguay sufrió un aislamiento de más de 100 días, siendo los pobladores de Fuerte Olimpo y Bahía Negra los más afectados. Las personas quedaron atrapadas en sus comunidades, sin poder salir a comprar alimentos, a consecuencia de que los caminos quedaron inundados.

Durante los días de aislamiento, los pobladores tuvieron que salir a realizar desagote de los caminos.
Durante los días de aislamiento, los pobladores tuvieron que salir a realizar desagote de los caminos.

Para evitar que se vuelva a repetir este tipo de situaciones, se precisa realizar levantamientos de terraplén en varios sectores de los caminos y, sobre todo, colocar en cantidad suficiente los sistemas de desagüe que permitan la circulación del agua en días de lluvia.

Si bien actualmente se puede transitar por la zona gracias a trabajos realizados por maquinarias de la Gobernación y una motoniveladora del MOPC, estas reparaciones son parches temporales, pues solo se realizan perfilados y no se agrega carga de tierra.

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Los trabajos realizados por la Gobernación son raspajes y nada de levantes de terraplén.