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Los diputados postergaron por 15 días el estudio del proyecto de ley “que establece el procedimiento jurídico marco para la exoneración del pago de la tasa de peajes del país”, debido a que los técnicos del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones solicitaron incluir algunas especificaciones para “pulir” la propuesta y de esa manera evitar las generalidades.
Este proyecto busca proporcionar un marco legal que permita la exoneración del pago del peaje a ciertos sectores de la población. La propuesta parlamentaria surgió luego de las masivas movilizaciones ciudadanas en repudio a los aumentos de tarifas y reubicaciones de puestos de peaje en diversas localidades, lo que ha generado conflictos y reclamos de los habitantes afectados.
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De la exposición de motivos se desprende que con este proyecto de ley se busca otorgar un beneficio a los residentes de los distritos donde se encuentran los peajes, garantizando que puedan acceder a una exoneración de la tasa dos veces al día (ida y vuelta) para cada vehículo, cuyo propietario demuestre residencia en la zona.
Hasta ahora esta exoneración solo es aplicable a los habitantes de la ciudad de Ypacaraí a través de un decreto reglamentario del Presupuesto General de Gastos de la Nación. En tanto que por “el principio de igualdad que está consagrado en nuestra Constitución Nacional, este beneficio se debería de otorgar también a los habitantes de los diferentes distritos donde están ubicados los puestos de peaje”, según se lee en la exposición de motivos.
Los diputados colorados Mauricio Espínola, Hugo Meza, el liberal Marcelo Salinas y la patriaqueridista Rocío Vallejos son proyectistas de esta iniciativa.
Reducción del costo de peajes para otros lugareños
Asimismo, la propuesta parlamentaria también contempla la posibilidad de una reducción del 50 por ciento en la tarifa de peaje para los ciudadanos de distritos aledaños, quienes se desplazan diariamente por motivos laborales o comerciales en la zona.
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Por otro lado, estarán exentos del pago de peaje todas las ambulancias y unidades de emergencia médica, tanto públicas como privadas, en servicio; así como los vehículos oficiales de las Fuerzas Públicas y del Cuerpo de Bomberos.
En cuanto a los requisitos que se debe tener para ser beneficiado, si se aprueba la ley, serían: Presentar la constancia de inscripción en el Registro Cívico Permanente, certificado de vida y residencia expedido por la comisaría local y documentos que acrediten la titularidad del automotor.
También fue postergado por 15 días el proyecto de ley “De exoneración del costo de peaje al tránsito automotor en relación a los pobladores de las ciudades de San Bernardino, Altos y Nueva Colombia, del Departamento de Cordillera” presentado por el diputado Roberto González (ANR-FR).
Esta iniciativa parlamentaria busca promover el desarrollo local, regional, económico y social de los pobladores de las tres ciudade citadas, que necesitan una mayor atención por sus características socioeconómicas y que, por razones de traslado diario hacia la Capital, se hallan afectados por el pago del peaje en la Estación Ecovía - Tramo Luque-San Bernardino.
Según los detalles, esta iniciativa parlamentaria sería archivada debido a que de aprobarse la exoneración del costo de peaje a nivel país ya estaría incluido también el tramo Luque- San Bernardino. Este proyecto de ley había sido aprobado en la Cámara Baja en junio del 2024, fue rechazado en la Cámara de Senadores en octubre del 2024.
El Ministerio de Obras Públicas administra en total 16 puestos de peaje a nivel país y de aprobarse la exoneración estarán beneficiados todos los pobladores del distrito donde está el peaje (ver cuadro).
