Las fechas en Paraguay del Campeonato Mundial de Rally 2025 se desarrollarán entre el 28 y el 31 de agosto, en distintas locaciones situadas en 13 distritos del departamento de Itapúa. Con tan poco tiempo para el inicio, surgen varias interrogantes sobre el estado de los caminos y los cambios que fueron prometidos por el Gobierno Nacional, de cara a este evento que movilizará a más de 250.000 personas en la región.
Sobre los tramos a ser utilizados en la competencia, el CEO del Rally del Paraguay, César Marsal, expresó que “los caminos están para correrse ahora”. Explicó que, para la competencia, es necesario solamente mantener los caminos transitables.
Entretanto, afirmó que realizan constantes inspecciones para garantizar el estado de estos tramos a ser utilizados. El mantenimiento está a cargo de la Gobernación y del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), afirmó.
Estos caminos totalizan 941 km, que representarán 14 rondas y 30 tripulaciones internacionales provenientes de Francia, España, Estonia, Irlanda, Finlandia, Bélgica, Luxemburgo, Reino Unido, Japón, Suecia, República Checa, Italia, Bulgaria, Alemania, México y, por supuesto, Paraguay, además de pilotos sudamericanos.
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Accesos a tramos de competencia
Para el desarrollo del evento, son cruciales los caminos que conectan los tramos, que están distribuidos en varios distritos de la zona oeste y centro del séptimo departamento. Esto implicará una constante movilización de las comitivas, como también de los espectadores.
El compromiso, en principio, fue gestionar las obras que debían ser encaminadas por el Gobierno Nacional, para garantizar la transitabilidad de estos accesos clave. Entre ellos se encuentran las principales rutas distritales y caminos vecinales.
La particularidad en la región es que, justamente, se adolece de la falta de mantenimiento de estas arterias viales por parte del MOPC. Entre las que necesitan rehabilitación se encuentran las rutas PY06, PY08, D047, D054; y los caminos vecinales Calle H (Gral. Artigas-Fram) y ruta 14 (Cambyretá, Nueva Alborada, Trinidad).
De todos los proyectos necesarios, el MOPC inició solamente la rehabilitación de la ruta D047 y parte de la D054, entre los distritos de Carmen del Paraná, La Paz y Capitán Miranda. Comprendería 58 km que tienen fecha de inicio de obra el 14 de febrero de 2025, con plazo hasta el 14 de abril de 2026, según el portal de la Dirección Nacional de Contrataciones Públicas.
Representará una inversión de G. 3.558.168.634, adjudicados al Consorcio SPDyD, representado legalmente por Ariel Marcos Ginestar y Gladys Carlota Delgado Salina. La empresa es oriunda de Asunción.
Expectativas del Rally
El evento representará un ingreso de entre 80 y 100 millones de dólares americanos a la región, según los organizadores, y desplegará a más de 2.800 personas en la organización.
Se estima que la capacidad hotelera solo cubrirá el 10 % de la demanda, ante la posibilidad de la afluencia de cerca de 250.000 personas. Buscarán cubrir el faltante con alojamientos alternativos y camping, según explicó Marsal.
La intención de los organizadores era que las mejoras en la infraestructura de conectividad entre los distritos afectados por la organización generen oportunidades para el desarrollo de las comunidades y que perduren posteriormente. Lastimosamente, poco se avanzó en esa materia y pocas son las esperanzas de que haya más cambios previos al evento mundial.