Ayer, en conversación con ABC, el presidente de la Organización Paraguaya de Cooperación Intermunicipal (Opaci), Nelson Peralta, dijo que muchas municipalidades aún no están aplicando los precios unificados a nivel país para el pago de las habilitaciones vehiculares establecidos por la Ley Nº 7.447/2025, promulgada el pasado 14 de abril, porque esperan la reglamentación.
Ante esto y el hecho de que el lunes 30 de junio vence el plazo para ponerse al día, tiempo que consideran insuficiente, Peralta planteó la posibilidad de acordar con la Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial (ANTSV) y la Patrulla Caminera una especie de tregua o “plazo de gracia” de al menos 30 días más para no multar a quienes tengan el documento vencido.
Peralta opinó que “lo ideal sería que no se multe todavía” a ciudadanos que no tengan al día sus habilitaciones pasada la fecha límite: lunes 30 de junio.
Sugirió que se les otorgue un “periodo de gracia” que, en su opinión, debería ser de no más de 30 días adicionales (todo el mes de julio). Para el efecto, indicó que buscarán dialogar con la Agencia de Tránsito y la Patrulla Caminera.
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Sin embargo, desde la Patrulla Caminera fueron claros en que ellos se ven obligados a cumplir la ley, en imponer la multa a infractores, salvo que más adelante salga una disposición legal contraria.
“Si hay una solicitud de la Opaci, esta debe de estar debidamente justificada, y previo análisis de la coordinación jurídica se le daría el visto bueno; mientras tanto, se seguirán demorando los vehículos con habilitación vencida, carencia de la misma o no portar”, dijo ayer la vocera de la Patrulla Caminera, inspectora Patricia Ferreira.
Por su parte, el director de la Agencia de Tránsito, Félix Hernán Jiménez, indicó que en lo que a ellos incumbe están centrados en emitir lo antes posible la reglamentación de la ley, ya que a partir de eso también se podrían aplicar las multas a los municipios que cobren de más por las habilitaciones.
“Estamos esperando el decreto reglamentario del Poder Ejecutivo que estaría en estos días”, dijo. Consideró que Peralta también plantearía un periodo de gracia para la implementación total de los nuevos costos de las patentes con relación al valor imponible. Agregó que la ley es clara y obliga al cobro de las multas a los municipios que tras la reglamentación sigan cobrando de más.
La ley de Tránsito delega el cobro de multa a conductores en falta a la Patrulla Caminera y a cada municipalidad.
Multas previstas por la ley
A partir del martes 1 de julio los dueños de automóviles que no hayan pagado por la renovación de la habitación vehicular y sean retenidos en controles por parte de las autoridades, se exponen a fuertes multas.
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Según el tarifario de la Patrulla Caminera, la multa por la carencia de habilitación, habilitación vencida y/o no portar la habilitación es de G. 538.135.
Por su parte, los municipios que tras la emisión de la reglamentación sigan cobrando montos superiores a los establecidos en la ley se exponen a multas consistentes en un jornal mínimo (G. 107.627) por cada documento irregular expedido.