23 de enero de 2026
Alianza Público- Privada
Duplicación de la ruta PY01: lo que hay que saber del proyecto tras la firma del contrato
Tras la firma del contrato, el ambicioso proyecto vial de duplicación de la ruta PY01, la segunda obra a ejecutarse bajo la Ley APP, apunta a mejorar una vía en estado crítico y largamente abandonada. En esta nota, los principales detalles: plazos de las primeras obras, financiamiento, peajes y los compromisos que asumirá el Estado durante la concesión de 30 años.
Existe un “apetito” por las obras con modalidad APP
El creciente interés del sector privado por desarrollar obras mediante la modalidad de Alianza Público-Privada (APP) refleja la confianza en este tipo de proyectos, sostuvo el director de Proyectos Estratégicos del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Ing. Amilcar Guillén, quien será panelista en el debate sobre la nueva Ley APP.
Duplicación de la Ruta PY01: Firma adjudicada se embolsará unos US$ 1.300 millones durante 30 años de concesión
La duplicación y mejoramiento de la Ruta PY01, entre Cuatro Mojones y Quiindy, se realizará bajo la modalidad de Alianza Público-Privada. La firma adjudicada deberá conseguir la financiación de US$ 428 millones en obras y, a cambio, podrá percibir más de US$ 1.300 millones durante 30 años mediante pagos por inversión, mantenimiento y tráfico.
Pese al grado de inversión, solo dos consorcios ofertaron para duplicación de la Ruta PY01
Pese al “atractivo” del grado de inversión, solo dos consorcios presentaron ofertas para duplicar y mejorar la ruta PY01, desde Cuatro Mojones hasta Quiindy. El proyecto, que demanda una inversión de US$ 428 millones y una concesión de 30 años bajo la modalidad APP, enfrenta el desafío del cierre financiero en un contexto internacional incierto.
Autopista elevada de Luque y ampliación de accesos: ¿Cuántas propiedades serán expropiadas?
El proyecto de la autopista elevada de Luque, como parte de la ampliación de las rutas Luque-Areguá y Luque-San Bernardino hasta la ruta PY02, afectará a propiedades privadas, lo que requerirá una millonaria inversión para las expropiaciones. La construcción comenzará a finales de 2025 y los trabajos durarán tres años, aunque el proyecto final aún no ha sido aprobado.
Autopista elevada y accesos: ministra asegura que Pettengill “no tiene vinculación directa” con concesionaria de la PY02
El Gobierno presentó un plan para una autopista elevada, de 4 km, en Luque y el mejoramiento de las rutas Luque-San Bernardino y Luque-Areguá. El proyecto carga ya con una denuncia de conflicto de intereses, relacionada con el senador colorado Luis Pettengill, dueño de una concesionaria de la ruta PY02, a la que otorgaron las obras con una simple ampliación de contrato. La ministra de Obras, Claudia Centurión, asegura que el senador ya no está vinculado a sus empresas y dio algunos detalles sobre el aumento previsto.