26 de abril de 2025
FILADELFIA, Chaco (Marvin Duerksen, corresponsal). La constructora Heisecke inició hace poco más de una semana los trabajos de mantenimiento del tramo Río Verde-Mariscal Estigarribia, primeramente con bacheos superficiales, fresando y reemplazando en lugares puntuales la capa asfáltica deteriorada por una nueva superficie de rodadura (el fresado es una técnica muy utilizada para la rehabilitación de pavimento, según los datos). En los próximos días, el trabajo será ampliado con bacheos profundos, sacando toda la parte húmeda bajo la capa asfáltica y reponiéndola con material resistente y superficie nueva.
FILADELFIA, Chaco (Marvin Duerksen, corresponsal). La Ruta Transchaco, abandonada por muchos años por el Gobierno central, ha recibido en los últimos dos años varios bacheos, que han recuperado en algo la operatividad de la ruta, pero solo en forma momentánea. Muchos baches y cráteres han sido cerrados, algunos con asfalto, otros con piedras y arena, para aliviar el transito, sobre todo en el tramo de 200 km entre Río Verde y Mariscal Estigarribia (Km 326 al Km 525). Inclusive, ya se hizo un bacheo licitado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), que el contratista Ocho A - Concret Mix concluyó en agosto de 2016, con un precio de G. 90.000 millones, pero las mejoras duraron, con algunas excepciones, poco tiempo. Además, este bacheo terminó con una gran cantidad de pozos y cráteres no atacados y el MOPC prometió en aquel entonces reaccionar inmediatamente, para mantener la operatividad de la ruta, pero intervino el tramo recién casi seis meses después. Desde hace casi cuatro meses, están apareciendo cuadrillas del MOPC para cerrar baches en forma provisoria, con piedras o arena.