Son familias de las comunidades Puerto Esperanza y 14 de Mayo de este distrito chaqueño, cuyo camino reparado a medias por la Municipalidad, quedó inundado tras las primeras lluvias. Maquinarias de la Gobernación procedieron a reparar los tramos, pero se necesita un sistema de desagüe. Por de pronto, se aguarda la construcción de un puente en el camino que conduce a Fuerte Olimpo, otro tramo abandonando.
El equipo de vialidad de la Gobernación del Alto Paraguay se encargó de reparar el camino de la línea 2 que conduce a la lejana Bahía Negra, sin embargo, y extrañamente, se olvidaron de colocar los tubos para hacer funcionar el sistema de desagüe. Ahora, con la llegada de las primeras lluvias, y al no existir las alcantarillas, las aguas están inundando varios tramos, con el riesgo de que los pobladores queden de nuevo aislados.
El parque natural cuenta con más de 100.000 hectáreas de vegetación, de las cuales unas 25.000 hectáreas ya fueron arrasadas por la voracidad del fuego. Según Eduardo Gómez, de la Secretaría de Emergencia Nacional, unos 20 hombres de dicha institución están dando dura batalla desde hace días para sofocar el incendio. Mientras tanto, se espera la llegada de efectivos del Comando de Ingeniería y bomberos voluntarios, quienes partieron el lunes desde Asunción.
Durante la celebración religiosa en honor a Santa Teresita del Niño Jesús, patrona de la localidad de Bahía Negra, el obispo del Chaco, monseñor Gabriel Escobar, pidió que las investigaciones sobre los incendios forestales, que destruyeron más de 200.000 hectáreas de bosques y campos en esta zona, no queden en el famoso “opare’í”. Pidió castigo a los culpables del “ecocidio” cometido contra la naturaleza.
El río Paraguay continúa su acelerado descenso. En los puertos de Bahía Negra y Fuerte Olimpo, en el norte del país, se han superado la mínima histórica. En la cuenca del pantanal no se producen las grandes lluvias hace más de 120 días, situación que posibilita sequedad de los enormes riachos de la zona. Estos cauces hídricos suelen ser los principales alimentadores del río.
La obra que debió ser la estación portuaria de esta localidad chaqueña fue iniciada por la Gobernación en el 2019, a un costo de casi G. 5.000 millones. Los trabajos solo avanzaron un 50%, mientras ya se desembolsó el 97% del millonario monto. La construcción está abandonada hace años. En tanto, las actuales autoridades departamentales, se llaman a un silencio cómplice, al no informar qué harán de la infraestructura.