22 de febrero de 2026

El capital humano se ha convertido en uno de los principales determinantes del crecimiento económico de largo plazo. Más allá de la inversión en infraestructura o del acceso a financiamiento, la capacidad de una economía para generar ingresos sostenidos depende de cuán saludable, educada y productiva sea su población. En este contexto, el Índice de Capital Humano Ampliado o Plus (HCI+) dado a conocer por el Banco Mundial (BM) ofrece una herramienta clave para evaluar la eficacia con la que los países construyen ese activo fundamental.

El Banco Mundial (BM) publicó el análisis “Mejorar el transporte urbano a través de los macrodatos: Nuestra experiencia en Paraguay”, en el que expone los desafíos estructurales que enfrenta Asunción en materia de movilidad y las oportunidades que ofrece el uso de nuevas fuentes de información para mejorar la planificación. El área metropolitana concentra al 34% de la población del país y al 47% del parque automotor nacional. Allí se realizan cerca de 8 millones de viajes en un día hábil típico. Empero, solo 7% de esos desplazamientos se efectúa en bus, mientras que el traslado no motorizado alcanza 15% y el uso de automóvil y motocicleta domina con 78%.

El panorama global de las materias primas se encamina hacia una nueva etapa de ajustes y contrastes. De acuerdo al reciente informe Commodity Markets Outlook – Octubre 2025 del Banco Mundial (BM), los precios promedio de los productos básicos caerán en torno al 7% tanto en 2025 como en 2026, con lo que alcanzarían su nivel más bajo de los últimos seis años. Este descenso marcaría el cuarto año consecutivo de retroceso y refleja un contexto de débil crecimiento económico mundial, abundancia de oferta y persistente incertidumbre en materia de políticas económicas y geopolíticas.

El crecimiento de los salarios y los ingresos laborales ha sido modesto en América Latina y el Caribe durante la última década (alrededor de 0,6% y 0,7% anual entre 2016 y 2024), mientras que el PIB per cápita se ha estancado, de acuerdo con datos del Banco Mundial (BM). Este comportamiento refleja que el progreso económico de la región no se ha traducido plenamente en mejoras sostenidas del poder adquisitivo.

La ANDE anunció que asumirá un papel central en el Proyecto de Resiliencia Urbana impulsado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), que financia el Banco Mundial, al encargarse del cableado subterráneo de la calle Paraguayo Independiente de Asunción. Esta iniciativa forma parte del programa “Asunción 500 Años” y busca modernizar la infraestructura de la capital paraguaya de cara a su 500° aniversario en 2037.