24 de diciembre de 2025
La logística terrestre quedó bajo fuerte presión este 2025, con los cruces fronterizos operando al límite, por el movimiento de más de 18 millones de toneladas de granos. Desde la Capeco advierten que el alto volumen exige mayor “previsión e inversión” en infraestructura para no afectar el ritmo de las exportaciones.



Contrariamente a la caída de los envíos de la soja, los subproductos como aceite y pellets tuvieron una dinámica positiva de la mano de un mayor procesamiento local, de acuerdo a los últimos reportes oficiales que se manejan. En el caso del aceite, al cierre de octubre, se embarcaron 539.326 toneladas, mientras que en el mismo periodo de la temporada anterior fueron 463.991 toneladas. Respecto al pellets, exportaron 1,84 millones de toneladas, frente a las 1,59 millones de toneladas de la temporada precedente. Es decir, más de 250.000 toneladas fueron colocadas hasta el décimo mes de este año, cifra que indica un escenario de mayor transformación local de los granos de soja.

La alta demanda, tanto nacional como internacional, así como la mejora en el volumen producido, explican el dinamismo que están registrando las exportaciones de maíz paraguayo este año, que en cinco meses acumula una cifra que triplica los volúmenes enviados en la campaña anterior, según la Capeco.

Las exportaciones de soja se acercan al cierre de la zafra, mientras el maíz y los derivados muestran un aumento sostenido por la demanda internacional y el crecimiento de la producción interna, según la Cámara Paraguaya de Exportadores y Comercializadores de Cereales y Oleaginosas (Capeco).

El maíz paraguayo generó US$ 384 millones en divisas entre junio y septiembre, tras triplicar las exportaciones frente al mismo periodo del año anterior, según el informe de la Cámara Paraguaya de Exportadores y Comercializadores de Cereales y Oleaginosas (Capeco).