La INC sigue destinando recursos al clínker importado pese a las millonarias erogaciones realizadas para producir localmente este insumo, como por ejemplo, en la compra coque de petróleo, combustible utilizado para fabricar dicho insumo vital del cemento. La estatal adjudicó a Monte Alegre por G. 32.880 millones para que le provea hasta 30.000 toneladas de clínker.

La planta de la INC de Vallemí registra paros constantes por fallas en el horno.

INC adjudica provisión de coque a empresa que le proveyó combustible de mala calidad

INC cumple 55 años: cementera estatal sigue deficitaria, pese a millonarias “inversiones”

El presidente de la INC, Gerardo Guerrero, con el gerente industrial, Diego Quintana.

INC culpa a sus propios clientes por la deuda de 1.800.000 bolsas de cemento

INC bajó pérdidas a G. 4.693 millones y repuntó producción, según titular de la estatal

Actualmente la INC está produciendo cemento a través del molino chino que proveyó en su momento la firma Engineering.

Molino viejo de la INC está parado: gastarán casi G. 8.000 millones para repararlo

El MOPC sigue construyendo rutas con pavimento flexible (de asfalto), pero ahora le quieren obligar por ley para erigir carreteras pavimentadas con cemento.

Cementeras tienen la capacidad de producir 48 millones de bolsas al año, según gremio

La Cámara Paraguaya del Hormigón informó que las tres cementeras del país están preparadas para aplicar la ley N° 5841/17, promulgada durante el Gobierno de Horacio Cartes, y que obliga al MOPC a construir rutas de hormigón. Resaltó que el mercado puede producir más de 48 millones de bolsas, de las cuáles más de 20 millones puede abastecer Cecon.

La mayoría de las rutas que se construyen en el país siguen siendo de pavimentos flexibles (asfalto). Ahora se proyectan obras con pavimentos de hormigón.

Construir rutas de cemento será más costoso, pero durarán más, afirman

Tras la reactivación de la ley promulgada durante el gobierno de Cartes, que obligará al MOPC a utilizar cemento para pavimentar las rutas, los gremios de la construcción coincidieron en que este tipo de carreteras son más caras para el Estado, pero que serán más duraderas.

Industrias del cemento pueden cubrir el mercado nacional

La industria del cemento es uno de los que acompaña al sector de la construcción y actualmente también se ve golpeada por la caída registrada en este rubro. Sin embargo, la industria nacional actualmente integrada por tres empresas (Yguazú, INC y Cecon) puede abastecer el 100% de la demanda local, por lo que no sería necesario importar dicho producto.

En el recorrido llevado a cabo se observó que principalmente hay cemento Yguazú y no el de INC.

Cementeras piden limitar ingreso de productos importados ante disminución de la demanda

El alto volumen de ingreso de cemento importado y un menor dinamismo de las obras públicas están afectando a las empresas que producen este producto en el país, reportan industrias cementeras nacionales. Ante esta situación, piden al presidente Santiago Peña, mayores restricciones a la importación.

Video: piden detener importación de cementos

El alto volumen de ingreso de cemento importado y un menor dinamismo de las obras públicas están afectando a las empresas que producen este producto en el país, reportó el gerente general de Yguazú Cementos.