4 de febrero de 2026

A más de un año de la promulgación de la ley especial para el tren de cercanías, el proyecto entre Asunción e Ypacaraí no registra avances. Aunque la obra aún no fue licitada, circulan versiones sobre posibles negociaciones con empresas extranjeras a puertas cerradas. Mientras tanto, el presidente de Fepasa, Facundo Salinas, evita dar explicaciones sobre el plan que demandaría una inversión estimada de US$ 600 millones.

El presidente de Ferrocarriles del Paraguay S.A. afirmó que se está trabajando en reducir el costo del proyecto de tren de cercanías Asunción-Ypacaraí a pedido del presidente Santiago Peña. Afirmó que hay empresas de varios países interesadas en el plan y estimó cuándo el tren podría empezar a funcionar. Mientras tanto, el propio ministro de Economía expresó recientemente dudas sobre la viabilidad del proyecto.

El ministro del MEF, Carlos Fernández Valdovinos, admitió ayer públicamente sus dudas sobre la factibilidad del tren de cercanías entre Asunción e Ypacaraí, un proyecto que el Gobierno impulsó con bombos y platillos, incluso con la apresurada aprobación de una ley. Adelantó que esta semana se presentará el proyecto de ley para la reforma del transporte público, aunque no pudo precisar cómo se financiará.
La empresa Ferrocarriles del Paraguay SA realizó el reparo de la vía agrietada en el lado paraguayo del tramo ferroviario del tren internacional Encarnación-Posadas, por lo que volvió a funcionar el servicio. Además, anunciaron una inversión de G. 1.200 millones para la construcción de una nueva estación de pasajeros.

El servicio de transporte internacional por tren entre Encarnación y Posadas suspendió sus servicios la tarde de este martes, tras detectarse una fisura en uno de los rieles, ubicado en el lado paraguayo, cerca de la estación. La reparación está a cargo de Ferrocarriles del Paraguay S.A. (Fepasa) y estiman que este tramo se encuentre habilitado desde este jueves.

Aunque Paraguay no cuenta con un sistema de trenes de pasajeros, el presidente Santiago Peña se refirió en su informe al Congreso a la “transformación del sistema ferroviario nacional”. El proyecto del tren de cercanías sigue estancado, pese a la ley que apuraron para ejecutarlo.