26 de febrero de 2026

El Estado paraguayo deberá garantizar un pago anual de unos US$ 50 millones a los emiratíes, durante unos 15 años, para viabilizar el tren de cercanías entre Asunción e Ypacaraí. El monto es prácticamente similar al subsidio que actualmente el MOPC destina a todo el transporte público del área metropolitana.




El presidente de Fepasa, Facundo Salinas, reconoció que los Emiratos Árabes Unidos no fabrican trenes, por lo que el proyecto del tren de cercanías dependerá de proveedores internacionales. La iniciativa se prevé ejecutar a través de la estatal emiratí Etihad Rail, a la que pretende adjudicar el plan sin licitación, para lo cual el Gobierno impulsa la modificación de la ley vigente. Salinas incluso comparó a la firma con las “Naciones Unidas”.

El titular de Ferrocarriles del Paraguay SA (Fepasa), Facundo Salinas, señaló que el primer aporte de US$ 15 millones, no reembolsables, que aportará el Gobierno de los Emiratos Árabes Unidos para el proyecto del tren de cercanías, serán ejecutados en conjunto con la estatal emiratí Etihad Rail, con la que prevén conformar una sociedad mediante un acuerdo de “gobierno a gobierno”. El uso de estos recursos no se regirá por la ley de contrataciones.

El principal punto del acuerdo firmado con el Gobierno de los Emiratos Árabes Unidos prevé un aporte de US$ 15 millones no reembolsables a Fepasa para “incrementar su capacidad”, como primer paso para avanzar con el proyecto. Se prevé una adjudicación directa, por lo que nuevamente se modificará la ley vigente.

El presidente de Ferrocarriles del Paraguay (Fepasa), Facundo Salinas, detalló que el acuerdo para el tren de cercanías “es una alianza de alto nivel” con Emiratos Árabes Unidos. Sobre el proyecto, el funcionario mencionó algunos aspectos como el financiamiento.

A más de un año de la promulgación de la ley especial para el tren de cercanías, el proyecto entre Asunción e Ypacaraí no registra avances. Aunque la obra aún no fue licitada, circulan versiones sobre posibles negociaciones con empresas extranjeras a puertas cerradas. Mientras tanto, el presidente de Fepasa, Facundo Salinas, evita dar explicaciones sobre el plan que demandaría una inversión estimada de US$ 600 millones.