3 de abril de 2025
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Lauro Ramírez

Las carrozas del tren a vapor, que alguna vez funcionó en el país, en visible estado de abandono.
Los restos del tren se encuentran en pésimas condiciones, en pleno microcentro de Asunción.
Javier Piñanez (i), aspiraba el “rekutu” en la  seccional N° 39.
Lauro Ramírez, presidente de Fepasa.
Lauro Ramírez, presidente de Fepasa.
Lauro Ramírez, presidente de Fepasa.
La franja de dominio del antiguo ferrocarril, donde se pretende implementar el tren de cercanías, esta con varias ocupaciones.
El Gobierno planea avanzar en la implementación del tren de cercanías, un proyecto que costará US$ 2.000 millones con una "subconcesión" sin licitación. El plan se lleva adelante de la mano del Gobierno de Corea.
Fepasa planea implementar un tren de cercanías para unir las ciudades Asunción e Ypacaraí, utilizando sus antiguas vías.
El Gobierno planea avanzar en la implementación del tren de cercanías, un proyecto que costará US$ 2.000 millones con una "subconcesión" sin licitación. El plan se lleva adelante de la mano del Gobierno de Corea.
El tren de cercanías pretende conectar todas las ciudades que crucen desde Asunción hasta Ypacaraí.