25 de enero de 2026

El director de Tránsito de la Municipalidad de Asunción, Vicente Cappello, comentó sobre trabajos en curso para eliminar lomadas que se han vuelto innecesarias en cruces de la capital y habló de la necesidad de invertir en un servicio eficiente de transporte público masivo para evitar que las calles y avenidas de la ciudad colapsen por la cantidad de vehículos particulares que las recorren.


CAAZAPÁ. Conductores que circulan por la ruta PY08, en el tramo entre esta capital departamental y el distrito de Ñumí, distrito de Guairá, piden el retiro de lomadas ilegales instaladas en la zona de la compañía Loma Clavel de esta localidad. Los reductores de velocidad están ubicados en la zona de la entrada del aeródromo y el futuro local del Ministerio Público de Caazapá.

El ministro de Obras Públicas Rodolfo Segovia y el Fiscal General del estado Emiliano Rolón firmaron un convenio para trabajar desde este mes en la eliminación de lomadas instaladas sobre rutas nacionales de manera irregular que impiden la agilización en el tránsito vehicular.
Vía Fiscalía General del Estado, a mediados del pasado mes de marzo, se remitió una nota al Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) donde se solicitaba a la institución una serie de informaciones sobre las lomadas irregulares que se encuentran en distintos puntos del país. Al respecto, el director jurídico del ministerio, Blas González, dijo que están elaborando un “informe bien detallado”.

Estas lomadas son del trayecto Nueva Italia-Carapeguá. En un trayecto de menos de 30 kilómetros hay más de 20 lomadas. Como consecuencia de los constantes accidentes de los motociclistas ebrios de la zona, sin cascos y ninguna protección. Mediocres, improvisados e inútiles sin políticas serias de gestión los del MOPC.
Ante el pedido de informe realizado por parte de la FIscalía General del Estado al Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, sobre las lomadas en rutas nacionales y departamentales, el ingeniero Francisco Javier Recalde, Coordinador de la Unidad Técnica de Proyectos, aseguró que hay casos donde se construyen sin siquiera conocimiento del MOPC.