El Poder Ejecutivo anunció este martes la reglamentación de la Ley N° 7190/23 “De los Créditos de Carbono” que, según anunciaron las autoridades, permitirá establecer “reglas claras” para la comercialización de estos bonos de emisiones de dióxido de carbono en el mercado. A continuación, se detallan las principales disposiciones de esta normativa, que ha generado diversos cuestionamientos debido a la preocupación de que pueda excluir a los sectores más vulnerables como las comunidades indígenas y campesinas.
Desde marzo comenzarán a regir las nuevas especificaciones para la importación, distribución y comercialización del combustible, las cuales obligarán a los emblemas a sincerar sus productos en cuanto al tipo de octanaje que ofrecen. El Ministerio de Industria y Comercio considera que la normativa será beneficiosa, aunque no descarta que los precios se vean afectados al alza.
Desde el Ministerio de Industria y Comercio (MIC) detallaron que mediante el decreto que establece nuevas exigencias para los combustibles, estos “van a subir un peldaño” en lo que refiere a su calidad. “El decreto establece buenas calidades, prácticamente las mejores”, aseguran.
Este jueves el Ministerio de Trabajo dio a conocer el nuevo reglamento de multas por incumplimientos de normativas laborales. A partir de la vigencia de la presente resolución, las micro y pequeñas empresas debidamente certificadas por el Ministerio de Industria y Comercio (MIC) tendrán un trato diferenciado en la aplicación de las multas.
Recientemente, entró en vigencia el decreto que establece nuevos estándares de calidad para la importación y venta de combustibles y que prohíbe la publicidad sobre productos con denominación que incluyan numeraciones que no reflejen con exactitud los octanajes comercializados. Ahora solo resta conocer el plazo que dispondrán las empresas distribuidoras para implementar estos cambios. A continuación, los detalles.
Luego de que transcurrió un año sin la designación formal de un viceministro de Comercio, Rodrigo Maluff asumió recientemente la cartera vacante del Ministerio de Industria y Comercio (MIC) y destacó la necesidad de seguir impulsando la competitividad logística del país. Remarcó además que el foco de su dependencia está puesta en la “maquila de servicios” o convertir al país en una plataforma para exportarlos, lo que consideró supone más US$ 1.000 millones en oportunidades.