6 de febrero de 2026

LIBERACIÓN. Los intendentes municipales de Liberación y Guayaybí piden al Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y a la empresa que tiene a su cargo el mejoramiento de la ruta PY08, Tocsa S.A., agilizar el arreglo de la vía. Señalaron que en el trayecto que une ambas localidades, de unos 45 kilómetros, ya terminaron los trabajos de bacheo y ahora se aguarda el inicio del recapado de la calzada y las banquinas.

La construcción del viaducto en la ruta D025, que se está construyendo dentro del contrato de duplicación de Tape Tuja, avanza con la colocación de pilotes y cabezales. La adjudicación del proyecto vía la Fundación Parque Tecnológico Itaipú avanza con cero transparencia y evadiendo la ley de Contrataciones Públicas.

A más de un año de la promulgación de la ley especial para el tren de cercanías, el proyecto entre Asunción e Ypacaraí no registra avances. Aunque la obra aún no fue licitada, circulan versiones sobre posibles negociaciones con empresas extranjeras a puertas cerradas. Mientras tanto, el presidente de Fepasa, Facundo Salinas, evita dar explicaciones sobre el plan que demandaría una inversión estimada de US$ 600 millones.

El MOPC confirmó el cierre de la financiación por más de US$ 215 millones para el viaducto elevado de Luque y los accesos a la ruta PY02 hasta Ypacaraí, un megaproyecto concedido sin licitación, mediante una adenda a la APP de Rutas del Este. Las obras se inician en medio de protestas de vecinos, denuncias penales sin avances y cuestionamientos por su impacto ambiental, con un plazo de ejecución de 30 meses.

Tras el reciente desborde del río Pilcomayo en la localidad de Margariño, departamento de Boquerón, pobladores de la zona volvieron a declararse en alerta ante un nuevo repunte del caudal. Denuncian falta de limpieza de canales y de mantenimiento de muros, mientras que desde la Comisión Nacional del Río Pilcomayo aseguran que ejecutan los trabajos de contingencia.

Paraguay enfrenta un déficit estructural y acumulado de infraestructura pública que limita su crecimiento económico, su competitividad y la calidad de vida de la población. Según datos del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), el país cuenta con una red vial de aproximadamente 78.000 kilómetros, de los cuales más de 60.000 kilómetros corresponden a caminos de tierra, reflejando una de las principales debilidades en materia de conectividad.