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PILAR. El presidente de la ANNP, Julio Vera Cáceres, junto con representantes del sector naviero y de la Marina Mercante, inspeccionaron la zona del Paso Bermejo del río Paraguay. Desde ayer, se sumó a los trabajos de limpieza la draga Tarumá, que está facilitando el paso de algunas embarcaciones, pero la situación sigue siendo compleja para los buques de gran calado.

PILAR. La situación en el paso Bermejo, en la desembocadura del río Bermejo en el río Paraguay, se torna cada vez más crítica debido a la gran cantidad de sedimentos que arrastra el agua. La acumulación de estos materiales ha reducido significativamente la profundidad, impidiendo el paso fluido de embarcaciones con destino a Asunción y a los puertos de Uruguay y Argentina.

Desde la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) afirman que todas las noches hacen trabajos de dragado en el punto de confluencia de los ríos Paraguay y Bermejo. Sin embargo, el bajo caudal implica múltiples retrasos y cientos de barcazas están amarradas esperando poder pasar. Un solo convoy puede tardar hasta tres horas en cruzar, pues se dividen las cargas para poder avanzar.

El río Paraguay volvió a descender hoy en Asunción, lo que significó retornar a medidas negativas después de casi un mes. Los 4 cm menos con los que amaneció este miércoles significaron llegar a los -0,04 metros de profundidad, que vuelve a generar preocupación en la navegación. Esta bajante también se registró en otros puertos importantes.

En los últimos días, el río Paraguay ha presentado un aumento promedio de 3 centímetros cada 24 horas, lo que ha permitido que algunas embarcaciones informen a la Prefectura Naval que estarán navegando. Este lunes, el nivel frente al antiguo puerto local marcó 0,69 metros. La medida normal del río, en esta zona, es de 3 metros de altura.