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Desde la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) afirman que todas las noches hacen trabajos de dragado en el punto de confluencia de los ríos Paraguay y Bermejo. Sin embargo, el bajo caudal implica múltiples retrasos y cientos de barcazas están amarradas esperando poder pasar. Un solo convoy puede tardar hasta tres horas en cruzar, pues se dividen las cargas para poder avanzar.

El río Paraguay volvió a descender hoy en Asunción, lo que significó retornar a medidas negativas después de casi un mes. Los 4 cm menos con los que amaneció este miércoles significaron llegar a los -0,04 metros de profundidad, que vuelve a generar preocupación en la navegación. Esta bajante también se registró en otros puertos importantes.

En los últimos días, el río Paraguay ha presentado un aumento promedio de 3 centímetros cada 24 horas, lo que ha permitido que algunas embarcaciones informen a la Prefectura Naval que estarán navegando. Este lunes, el nivel frente al antiguo puerto local marcó 0,69 metros. La medida normal del río, en esta zona, es de 3 metros de altura.

El río Paraguay amaneció este domingo con un ascenso de 4 centímetros, alejándose así del mínimo histórico que registró el sábado, cuando llegó a -1,61 metros. A pesar de ello, la navegación siegue siendo muy mala, especialmente para las grandes embarcaciones.

Con el aporte de los usuarios, la plataforma OptiRiver recopila los datos accesibles sobre la profundidad del río y genera gráficos actualizados en tiempo real de las vías navegables. De forma similar a lo que sucede con las aplicaciones utilizadas en tierra, donde los automovilistas comparten en tiempo real los incidentes que suceden en rutas y caminos, OptiRiver propone navegar de forma segura por canales y ríos.