La Organización de Pasajeros del Área Metropolitana de Asunción (Opama) sentó postura sobre los planes del gobierno del presidente Santiago Peña para el transporte público con los recursos que dispone para el año que viene, con el Presupuesto General de Nación (PGN) 2025. Sepa en qué consiste.
La Organización de Pasajeros del Área Metropolitana de Asunción (Opama) reitera al gobierno del presidente Santiago Peña el pedido de participación en la redacción del proyecto de ley de reforma del transporte público. La asociación anunció una serie de medidas para lograr ese objetivo.
El gremio de pasajeros Opama manifestó su preocupación respecto a la inversión de US$ 300 millones que anunció el Gobierno en el plan de reforma de transporte público. Afirman que existe complicidad de autoridades con transportistas y exigen participar del proceso de “transformación”. Consideran que el proyecto hasta ahora es solo un “anuncio grandilocuente”, sin que exista nada concreto.
La Organización de Pasajeros del Área Metropolitana (Opama) criticó el “ultrasecretismo” con que el Viceministerio de Transporte elabora el proyecto de ley de transporte público como si se tratara del “Proyecto Manhattan”, una denominación sobre investigación ultrasecreta.
César Ruiz Díaz, de Cetrapam, calificó de “focus group” la primera reunión con el gobierno referente a la reforma del transporte público, que buscan implementar a través de una ley. Sin embargo, Rolando Zuccolillo, de Fetram, se mostró positivo, pues el plan se concentra en el servicio al pasajero, según dijo. En tanto el viceministro de Transporte, Emiliano Fernández, puso “paño frío” diciendo que aún se sigue trabajando de manera conjunta en el texto del proyecto.
Representantes de la Organización de Pasajeros del Área Metropolitana (Opama) pidieron al viceministro de Transporte, Emiliano Fernández, poder formar parte de la elaboración del proyecto de ley de reforma del transporte público. Temen que la normativa se sancione sin participación ciudadana.