22 de enero de 2026


Después de años de diagnósticos reiterados y soluciones parciales, el país cuenta finalmente con un nuevo marco legal para reorganizar un sistema clave para la vida cotidiana de más de 400.000 personas. El 7 de enero del 2026 se promulgó la Ley N° 7617/26 de reforma del transporte público, pero el desafío empieza ahora, resalta un estudio de Horizonte Positivo.

La Caja de Jubilaciones del sector público cerró el 2025 con un saldo rojo histórico de US$ 382 millones, que representa una diferencia del 44% entre los ingresos y egresos del fondo de jubilación. El sector docente resalta como el más deficitario, según los datos oficiales del MEF

La Gerente de Desarrollo Económico del Ministerio de Economía y Finanzas, Liz Coronel, explicó que el Magisterio Nacional y docentes universitarios no cuentan con una edad mínima de jubilación. Por ello, llegar a los 57 años para la jubilación produciría las contenciones de gasto que pueden hacer frente al déficit creciente del sector. Aclaró que en caso de que la ley se promulgue este año, entrará en vigencia en el 2027.

Expertos coinciden en la necesidad de avanzar el estudio y aprobación del plan de reforma de la deficitaria Caja de Jubilaciones del Sector Público. “La situación financiera es insostenible y ya no se puede postergar; pero hay que abrir un ámbito de diálogo entre afectados con aplicación gradual”, recomiendan.
Desde el sector de jubilados de las Fuerzas Armadas de la Nación también se suman al rechazo del proyecto de ley de Reforma de la Caja de Jubilaciones del Sector Público que prevé equiparar la edad mínima a 57 años para acceder al beneficio, aumentar el aporte, entre otros cambios que afectarían a docentes, policías, militares y magistrados judiciales. Por otra parte, más gremios docentes reaccionaron en contra y condicionan el inicio de clases