Rutas del Este SA

Aunque el MOPC aseguró que iniciará de forma “inminente” la obra de la autopista elevada de Luque y sus accesos, sigue sin revelar qué bancos —locales o extranjeros— financiarán el proyecto otorgado mediante la adenda 7 a Rutas del Este, dentro de la concesión de la Ruta PY02. La ministra Claudia Centurión evitó ayer responder sobre la procedencia del financiamiento de estas obras, otorgadas a través de un convenio modificatorio y sin licitación mediante la ley de APP.

Dos vehículos pesados lograron detenerse sin incidentes tras fallas en sus frenos. Los hechos ocurrieron en el kilómetro 48,6, donde la rampa de emergencia volvió a demostrar su eficacia.

El MOPC evita informar sobre la adjudicación de Rutas del Este para el viaducto de 4 km en Luque y la ampliación de las vías que conectan con la PY02, pese a que la inversión rondaría los US$ 180 millones. Pobladores denuncian la falta de socialización y crece la incertidumbre sobre financiamiento y expropiaciones.

El MOPC volvió a ampliar el contrato con Rutas del Este mediante una adenda para incorporar obras en el peligroso cruce de Pedrozo y Caacupé. La concesionaria de la ruta PY02 ya acumula varias modificaciones que derivaron en millonarios beneficios al consorcio vinculado al senador Luis Pettengill, en el marco de la concesión por 30 años bajo la ley APP.

Rutas del Este, concesionaria de la ruta PY02, licitó la subcontratación de las obras a llevarse a cabo en el plan de mejoramiento de las rutas Luque-Areguá y Luque-San Bernardino, hasta la conexión de ambas carreteras con la PY02. Este proyecto también contempla la construcción de una autopista elevada de 4 km que cruzará prácticamente toda la ciudad de Luque.