La encomiable Organización de Pasajeros del Área Metropolitana de Asunción (Opama), creada debido a la inacción del Viceministerio de Transporte (VMT), de la Defensoría del Pueblo y, en menor medida, de la Secretaría de Defensa del Consumidor y del Usuario, frente a los vejámenes que sufren los usuarios de ómnibus, hizo un análisis preliminar del extenso anteproyecto de ley del Poder Ejecutivo “que regula y moderniza el sistema nacional de transporte y el servicio de transporte público metropolitano de pasajeros”. Sin negar en absoluto la necesidad de la reforma y de la regulación pretendidas, el drama cotidiano del transporte de pasajeros responde menos a la insuficiencia o a los defectos de las normativas vigentes que al hecho de su inobservancia impune, según se desprende de que, por ejemplo, hasta hoy ningún “empresario” del sector ha sido tan siquiera indagado por el Ministerio Público a causa de las periódicas “reguladas” chantajistas.
La Municipalidad de Asunción presentó años atrás un proyecto para la renovación del sistema de transporte público, sin embargo, todavía falta definir la fuente de financiamiento que garantice la compra de nueva flota de vehículos.
La imagen del cúmulo de pasajeros en las paradas de buses es recurrente y muchos confirman la necesidad de más unidades de transporte. Sobre la Transchaco, en la zona de Loma Pytã, todos los días se observa una gran cantidad de personas que pretenden llegar a tiempo a sus lugares de trabajo y algunos sólo lo logran yendo en las estriberas de buses chatarras y obsoletos. El Viceministerio de Transporte prevé presentar esta semana el borrador del proyecto de ley de reforma del transporte público a la ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión. El Gobierno cumplió su palabra en algo: no hizo audiencia pública.
CIUDAD DEL ESTE. La Junta Municipal aprobó algunas modificaciones de la ordenanza que regula el servicio de transporte por aplicativo en esta capital departamental. Las disposiciones fueron cambiadas tras protesta de los conductores de transporte por aplicativo.
PRESIDENTE FRANCO. Autoridades locales realizan gestiones para que el municipio de Presidente Franco sea incluido en el itinerario de transporte urbano de la triple frontera. Con ese propósito se llevó a cabo la segunda reunión entre empresarios interesados en extender sus servicios y autoridades de las ciudades involucradas.
CIUDAD DEL ESTE. Los conductores de las plataformas de movilidad cuestionaron varios puntos de la ordenanza aprobada en esta capital departamental para regular los servicios de Bolt, Uber, Muv, entre otros aplicativos. Los trabajadores anunciaron que pedirán una reunión con los concejales para reconsiderar la normativa municipal.